Auto tepale yra burbuliuku (56238)

as is jurbarko, na turbut skilo variklio galva nes isvare antifriza lauk, tepale yra burbuliuku, slangos kietos.. zodziu ieskau geru meistru kurie gerai nusimano apie bmw variklius...

idejau paprasta filtra bet burbuliuku vistiek yra daug ypac kai pagazuoji

ai jo, gi tiksliai dar 1.5 yra.. tas tai jo, su dirzu tepale.

na kiek zn termostatas ausinimo skisti yra o ne tepale... ir kas tas karbono susikaupimas viduje???

gali buti kad visa laika zvakes kais, jeigu atjungsti....o per kuro magystrales oro gaodo? yra burbuliuku? Greiciausiai koks golf 4?

bet tepale pieno radau ir jo lygis mazeja

tepale balta koše nesidaro, antifrizas nedingsta?

Aš ne skūpas, bet ir ne dosnus, kad už paslaugas permokėti. Nematau čia bėdos, kad pats bandysiu tamsintis. Esu matęs visą procesą, tamsinimo esmė yra gerai išvarinėti vandenį, kad neliktų burbuliukų.

pirmiausiai susitvarkyk kad kuras eitu be burbuliuku be oro.. va tada degima reguliuok...

simtomai tokie istrauk matuokle ir mazek ar ant jos nera mazu burbuliuku jei yra tai tik tarpine y pabaiga , o visa kita kolegos paaiskino tik nelauk kol uzlinks iki galo

variklio nebuvai perkaitinęs? O tepale nėra antifrizo? Nepasidarė tepalas į baltą košytę

nuo daug tepalo susidarys kose tepale, turi but vidury tarp minimumo ir maximumo

kura piliu gera, , Top-ijungus degima kaip sakai nuo filtro eina permatoma slangute, taj kaj palieku ijungta degima einu ziuriu ta slangute traukia dyzeli taipat ir oro burbuliuku yra.?

Pavaru dezes kompas, jis mirksta tepale... .Ar tai 1, 9tdi 96kw.pampaduzas-multitronikas?

Matyt tepale yra susikaupe dregmes, man panasus klausimas iskilo siom dienom kai ryte sukieteja vairas- keisiu stiprintuvo skysti kuris atrodo kad kokius 5-10m nekeistas

nelabai yra ten pro kur ta tepala varyti i salera.Cia ne opelis kad purkstukai po dangciuku buna ir tepale skesta nuolatos.I siurbli negali patekti tepalas nes vienintele dalis kuri tepale tai pats siurblio galas kur statosi i zvaigzdine ir viskas.Speju kuro filtra senai keites arba bake esi uzterses pykes kura is kokiu purvinu kanystru

daktariuka gali pasilaikyti sau , jo poveikis yra tik tada kaip jis buna tepale, pakeitus nauja tepala jis dingsta. practex lieka , kad ir tu keissi tepalus kas diena..

jei nusiorina gerai - iseina skystis be burbuliuku, ir niekur neleidzia, tada greiciausiai kaltas bus pagrindinis cilindras.

Gal tarpine pramusta ir gal vienas cilindras nedadirba, supranti kol kas gal mazos tos skilutes tarpinej, stebek antifrizo lygi.
Jei baltas dumas turetu "saldziai" kvepet, tada zinosi ar antifryzas dega.
Gali saltai atsukti radijatoriaus kamštį, užvesti mašiną ir žiųrėti, ar bus mažų burbuliukų:
http://www.youtube.com/watch?v=7UyhjT7n ... re=related
O dėl tepalo - jei tikrai bus prapūsta tarpinė, greitu laiku pamatysi ir košės tepale arba gali but stipriai pridegę keletas vožtuvų.

o priesingoje puseje gi salniko nera. ten gi sankaba visvien maudosi tepale :o

Pabandyk kuro filtrą pažiūrėt. Jei nuo kuro filtro iki siurblio kur eina permatoma slangutė yra oro burbuliukų, tai yra blogai, reikia orinti, o orinama užvedus auto ir truputi atsukus vieno purkštuko kuro padavimo vamzdelio varštą. Jei siurblys bus pilnas š, tai automatiškai ir siurblį valyt gali reikt....na ir reziume - jei sumažėja trauka ir padidėja sąnaudos - tikrink kuro padavimo sistemą....

nauja oro filtra ideda tada kai senas jau tepale mirksta....plauciu ner to pasato

vanduo tepale. dazniausiai kondesatas. spirito ipilt i tepala koky 300g ir palikt atsukta probke.biski pagazuok ir vanduo isgaruos moment.isbandyta

sako jei butu galva ar tarpine tai ir tepale antifrizas butu, bet jo ten ner...

Audi 80 92metai 2.0 pilnas ipurskimas , kame gali but beda jeigu variklis pulsuoja ir tepale atifrizo

kiek tas antifryzas dingineja?gal koki nekokybiska kura susipylei?ar tepalo nedaugeja?ar nera snargliu tepale?

o ar svarus tepalai?nera baltu snargliu?nes jai tarpine butu, dazniausiai dingstantis antifryzas atsiduria tepale

tepalas vandeny ar vanduo tepale, antifryzas dingta gali cilindrai blogai dirbti pradeda kaisti ir pucia slangas

Rimtai, jie pirmieji šiame tepale pradėjo naudoti nano technologijas sukurtas Britų mokslininkų, todėl tepaluotis keičiant nebereikia

Pirmiausia pasiziurek ar kuras neisteka is filtro. Dar pasitikrink slangute (turetu tokia skaidri/permatoma nuo filtro eiti)- ar nera joje oro burbuliuku.

o tepalo ar pylėt į greičių dėžę, nes ir sankaba mirksta tepale turėtų susitept ir lengviau vaikščiot

del to kad zvakes tepale tai keisk tarpyne po galvos dankteliu. lemda zondas turi buti. siurbliai e36 benzinynei visi vienodi.

Ne tepale esme. Masina garaze stovi. as ja nupirkau su isstumtu salniku. Pakeiciau salnika isvaziavau is garazo ir vel isstume.

O gal man kas gali alfai romeo 156 nebrangiai iki kokiu 100lt uztamsinti langus? Bet kad laikytu ta plevele bent metus ir nebutu burbuliuku.

tai blogai orinat tada. ant uzkurtos reikia. uzkuri auto, ymini pedala iki dugno ir laikai, kitas gale atsuka ta warzteli, tai pedalas iki galo nueina, tas gale uzsuka warzteli, ir taip wel kartoji. kol be oro burbuliuku eina skystis. ir beja stabdziu skyscio uzpilo dangteli reik atsukti.

Sveiki, 1.6 75 pučia šlangas, antifriza per bakeli, tepale antifrizo nėra, dūmo nemeta, trauka gera, tik salonas nešildo normaliai, nuorinta. Kas gali būt?

Labas, o tai imetus laisva begi vaziuojant plaukioja apsukos?Ar pavara ijungta ir trukcioja, neaiskiai aprasai, jei vaziuojant tai tampytusi, reiskia automate brudo tepale susirinke arba kuro filtras kemsasi o jei laisva pavara riedant tai kasnoes kita.kaip ten yra realiai?

atsuki po kapotu diagnostikos jungti(jei e36 pas tave). sutrumpini 7ir19kontaktus. ijungi degima, po 5s kazkur turetu atsinaujint. del kompensatoriu jau nieko nepridarysi. isdile yra todel suklaksi kol paskesta tepale. gali ziema naudot skystesne alyva jei garantuotas kad visur salnykai geri

jei beda prasidejo prasidejus salciams, tikriausiai nuo tepale esancios dregmes uzsala filtruojantis elementas, uzvedus salta varikli sukyla spaudimas ir praeina pro krastus.Reiketu pakeisti filtra ir tepalus.

o toliau kaip ir visose masinose, ar tepale nera baltos mases, ar slangos nekietos, nes buna problemu su vandens pompom nes ju sparnuote plasmasine.

Pa mane buvo panasei 1, 9 tdi 66kw tai buvo nuo degalu filtro paziurek ar slanguose nera burbuliuku, arba kur nors slangas prasitrine ir ora traukia truputeli ir gerai kuras nedaeina

o kaip del tarpines, jeigu antifrizas nebega i varyklio alyva ir ten kai patikrinu alyvos lygi nesimato burbuliuku, bet issilieja kartais tepalai is varyklio per kazkoki varzta.ar tai gali buti del perdegusios tarpines?

pritariu tiem kas sako kad tarpine galvos.taip greiciusiai ir bus.paziurek ar yra ant scupo burbuliuku oro, ar ant kamscio nera emulsijos(apnasu), ar svarus antifrizas, ar nera baltu dumu.jai viskas ok tai tau pasiseke ir varo kazkur pro slangus ar bakeli.pakelk ant keltuvo ir paziurek ar sausas varyklis, kur teka gal rasi.o antifrizas yra skystesnis nei vanduo ji dar geriau varo.

Merso neuzmusama auto yra

as zinau kur jis dingsta, ispucia per issipletimo bakeli, bet tik autostradoje...siaip slangu nepucia, per ismetima garas neina, tepale vandens nera...Gal todel kad vanduo uzpiltas, o ne antifrizas?

Cia yra auto testai

o siaip tepaliniai ziedai ir vanduo tai ne prei ko kompresijai, pagrinda kompresijai sudaro kompresiniai ziedai, ir jei sudile tepaliniai ziedai tai tikrai nuo to neatsiras tepale vandenio

sakau xantia tik atsuki varzteli is pagal svarumo desni tau is virsaus pildosi lhm " pradziai iseis oras o paskiau jai eina zalias skystis be burbuliuku reiskia uzsuki .jai sistemoj oro yra gali nesikelt tegul veikianciu motoru padyrba geru 15 min nors kai sfera keiciau uzteko 5 minciu.beto reik ziuret ar apskritai pas tave netruksta lhm" skyscio

DACIA LOGAN...yra tokia auto...

Moller auto tikrai yra ziedai